Antes de mais nada, o Mustang é um ícone da cultura automotiva americana, Ford Mustang, conheça a história da primeira geração desse clássico. Seu design elegante e potência inigualável tornaram o carro popular em todo o mundo.
Desde seu lançamento em 1964, o Mustang passou por diversas gerações, mas a primeira delas foi a que definiu sua identidade como carro esportivo de alta performance.
Um clássico dos carros esportivos e um dos mais queridos pelos colecionadores e admiradores de carros antigos. Ou seja, simples, pequeno e potente, o Mustang caiu rapidamente no gosto dos estadunidenses. Conheça mais de sua origem lendo agora Ford Mustang, a história da primeira geração desse clássico
Cada geração pede um estilo de carro, a fim de suprir suas necessidades ou gostos. Nos anos 60, era a vez dos carros esportivos serem aclamados pelos aficionados por automóveis.
Lançamento do Ford Mustang
Bem como a Ford, na realidade, demorou até apresentar no mercado uma opção de carro esportivo para competir com os demais.
Foi só em 1964 que o Mustang foi expressado aos consumidores, passando a competir com o Corvette da Chevrolet.
Logo após o clássico foi desenvolvido baseado nas características que o novo público queria em um esportivo: compacto, robusto, simples e barato. E contaram ainda mais com preços de mercado mais baixos que em comparação a carros não esportivos.
Inspirado no avião de caça estadunidense P-51 e levando o nome do cavalo de espécie selvagem, ‘Mustang’, o modelo automotivo hoje é considerado o primeiro muscle-car (carros pequenos de grande potência) da história. É uma lenda, ou não é?
Nesse sentido o primeiro Mustang foi espelhado e apresentado ao Mundo durante a Feira Mundial em Flushing Meadows, Nova York, em abril de 64. O Nº001 era um conversível branco, precificado em US$2.320 e comprado pelo piloto de avião, Capitão Stanley Tucker.
Conheça um pouco sobre a evolução dos modelos do clássico Mustang:
1º modelo – conversível de motor 2.8 L de seis cilindros, 100 cavalos de potência e 3 marchas;
2º modelo – conversível de motor 4.2 V8, 165 cavalos de potência e 3 marchas automáticas ou 4 no câmbio manual;
3º modelo – primeiro modelo aprimorado, agora passou a ter 3.2 L;
4º modelo – segundo modelo foi substituído por um de motor 4.8 V8 de 200 cavalos de potência;
5º modelo – conversível de motor 4.8 V8 hipo, com 230 ou 275 cavalos de potência.
Com os dois primeiros modelos à venda em seu ano de lançamento, o Mustang superou as expectativas dos dos executivos, vendendo o quádruplo do esperado anual. 417 mil réplicas do clássico saíram das fábricas da Ford em 1964!!
Portanto com o sucesso do modelo esportivo da Ford, alguns pedidos começaram a ser feitos.
Ainda no ano de lançamento, foi pedido que criassem um modelo da linha Mustang de alta performance, para ser usado também em pistas de corrida.
Sendo assim, em 1965 surgiu o 6º modelo, o Mustang Shelby GT350 Street, com motor 4.8 V8 modificado, 310 cavalos de potência, silenciadores, 15 polegadas nas rodas, mais detalhes na carroceria e, por fim, bancos traseiros removidos. Um verdadeiro possante!!
A partir de então a Ford, ano após ano, modifica o Mustang, deixando-o cada vez mais potente. Porém, no começo da década de 70, a fabricadora foi bastante pressionada pelas leis antipoluição, sendo obrigada a desenvolver uma nova linha de montagem.
Foi assim que, em 1974, começou a segunda geração do Mustang antigo. Com as características inteiramente mudadas, tentou-se manter a aparência visual do modelo, tentando assim, manter o estrondoso sucesso que foi a primeira geração do Mustang!
Origem do Mustang
Bem como a ideia para o Mustang surgiu em 1961, quando a Ford percebeu que precisava de um carro esportivo para competir com o Chevrolet Corvair e o Plymouth Valiant. Então o projeto foi liderado por Lee Iacocca, que queria um carro que fosse acessível e atraente para os jovens americanos.
Design do Mustang
O design do Mustang foi inspirado nos carros esportivos europeus, mas com um toque americano. Então o carro tinha uma carroceria elegante, com uma linha de cintura baixa e dianteira longa. O capô era longo e curvado, dando a impressão de que o carro tinha muita potência.
Motorização e Desempenho
O Mustang foi emanado em 1964 com três opções de motorização: um de 6 cilindros e dois V8, um de 260 e outro de 289 polegadas cúbicas. Com esses motores, o carro era capaz de alcançar uma velocidade máxima de 193 km/h.
O sucesso do Mustang
O Mustang foi um sucesso instantâneo. A Ford vendeu mais de 400.000 unidades em seu primeiro ano de produção. O carro foi muito bem recebido pelo público jovem, ao passo que se identificou com seu design moderno e esportivo.
A evolução do Mustang
A primeira geração do Mustang passou por diversas mudanças durante seus cinco anos de produção. Então em 1965, o carro passou por uma atualização, ganhando novas opções de motorização, incluindo um V8 de 289 polegadas cúbicas com 271 cavalos de potência.
Em 1967, o Mustang passou por uma grande reestilização. O carro ficou mais largo e longo, ganhando um novo capô e grade frontal. Novas opções de motores foram adicionadas, incluindo um V8 de 390 polegadas cúbicas com 320 cavalos de potência.
Em 1969, o Mustang passou por outra atualização, ganhando um novo design de carroceria e novas opções de motorização. O carro ganhou uma opção de motor Boss 429, um V8 de 429 polegadas cúbicas com 375 cavalos de potência.
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Conclusão
Por fim, a primeira geração do Ford Mustang é um clássico da indústria automotiva americana. Seu design elegante e desempenho inigualável tornaram o carro popular em todo o mundo.
Desde seu lançamento em 1964 até os dias atuais, o Mustang continua a ser um símbolo da paixão por carros esportivos.
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